Ovo su najduži letovi na svetu

Od kada postoje avioni, avio industrija i komercijalni transport putnika vazdušnom linijom, različite avio-kompanije su uspostavile niz neverovatnih ruta sa izrazito dugim letovima. Otvaranje ovako dugih linija umnogome doprinosi pre svega putnicima koji ne moraju da presedaju između letova tokom puta ka dalekim destinacijama, a takođe poboljšava ugled avio kompanije i njenu poziciju među konkurencijom.

Titula “najduži let avionom” može biti dodeljena iz više razloga. Najčešće se termin najduži let koristi kada se govori o udaljenosti tj. rastojanju između početnog i odredišnog aerodroma, ali takođe se može odnositi i na najduže vreme koje je avionu trebalo da preleti sa jedne na drugu destinaciju.

Ipak, kada se govori o najdužim letovima važno je razumeti da je fizička udaljenost između dva grada konstantna i da se ne menja, dok je maršuta leta aviona podložna promenama, u zavisnosti od pravca i jačine vetra, kao i ostalih vremenskih uslova. Takođe, mnoge avio kompanije izbegavaju da lete iznad pojedinih država zbog političke situacije ili ratnog stanja.

Pa, koji je to najduži let avionom ikada obavljen?

Kada uzmemo u obzir “razdaljinu velikog kruga” (najkraća razdaljina između dve tačke na zemljinoj sferi), najduži let realizovala je kompanija Singapore Airlines još 2004. godine na relaciji Singapur - Njuark, Nju Džersi. Tom prilikom avion je preleteo 15.344 kilometra, a leteo je samo 130 km od Severnog pola. Prilikom povratka iz Njuarka u Singapur, avion je leteo drugom rutom i prešao je 16.600 km.

Ista kompanija je 11. oktobra 2018. godine, ponovo uvela kao redovnu liniju let na relaciji Singapur - Njuark, a avion je tokom tog putovanja prešao tačno 16.670 kilometara i trajao je 18 sati i 45 minuta, što je novi rekord kada je u pitanju najduži let avionom ikada. Taj let je realizovan iznad Pacifika, a ne preko Severnog pola, kako bi se uz mlazni pogon uštedelo vreme letenja i gorivo. Avion koji je saobraćao na ovoj deonici je Airbus A350-900ULR i ima kapacitet od 161 putnika. U stanju je da preleti 18 hiljada kilometara, a u rezervoar može da se napuni čak 165.000 litara goriva.

Zanimljivo je da zbog mogućnosti upotrebe mlaznog pogona, let na relaciji Hong Kong - Njujork kompanija Cathay Pacific takođe realizuje preko Tihog okeana. Tom rutom avion preleti oko 15.000 kilometara, iako je “razdaljina velikog kruga” (great circle distance) oko 13.000 kilometara.

Aktuelne avionske linije na osnovu dužine leta

Kada su u pitanju najduži komercijalni letovi, bez presedanja, rekord drži već pomenuta Singapurska kompanija i let od Njuarka do Singapura, a pored tog leta postoji još kompanija koje realizuju ultra duge prekookeanske letove. Ovo je lista od 10 najdužih:

• Oklend - Doha (Qatar Airways) - 14.535 kilometara; oko 18 sati leta
• Pert - London (Qantas) - 14.499 km; oko 17 sati i 20 minuta
• Oklend - Dubai (Emirates) - 14.200 km; oko 17 sati i 15 minuta
• Los Anđeles - Singapur (Singapore Airlines) - 14.114 km; oko 16 sati i 20 minuta
• Hjuston - Sidnej (United Airlines) - 13.834 km; oko 17 sati i 30 minuta
• Dalas - Sidnej (Qantas) - 13.804 km; oko 17 sati leta
• Njujork - Manila (Philippine Airlines) - 13.712 km; oko 17 sati i 20 minita
• San Francisko - Singapur (United Airllines) - 13.593 km; oko 17 sati
• Johanesburg - Atlanta (Delta Air Lines) - 13.581 km; oko 16 sati i 30 minuta
• Abu Dabi - Los Anđeles (Etihad Airways) - 13.502 km; oko 16 sati i 45 minuta

Image

Najduži letovi tokom istorije

Od 1943. do 1945. godine kompanija Qantas organizovala je jednom nedeljno let na relaciji Pert (Australija) - Kogala Lagun (Šri Lanka). Razdaljina koju je avion  prelazio iznosila je 5.652 kilometra, dok je za realizaciju tog leta prosečno bilo potrebno oko 28 sati. Jedan od letova na ovoj relaciji ostao je zabeležen kao rekordan kada je u pitanju vreme trajanja jednog komercijalnog leta, a iznosio je 32 sata i 9 minuta.

Kompanija Trans World Airlines je 1. oktobra 1957. godine realizovala let na relaciji London - San Francisko, uz pomoć moćnog aviona sa klipnim motorom. Avion je preleteo razdaljinu od 8.638 kilometara, a za to mu je bilo potrebno 23 sata i 19 minuta.

Početkom 60-ih godina, izraelska El Al kompanija uz pomoć Boinga 707-320 ostvarila je let od Njujorka do Tel Aviva, koji je trajao 9 sati i 33 minuta, a za to vreme avion je preleteo 9.137 kilometara. Krajem iste dekade, kompanija Aerolineas Argentinas ustanovila je let između Madrida i Buenos Airesa, a ovaj i ostale prekookeanske letove omogućio je i olakšao za realizaciju nastanak dvoprotočnih turbomlaznih motora koji su počeli masovno da se ugrađuju u avione. Let između španske i argentinske prestonice trajao je 12 sati i iznosio je 10.063 kilometra.

Aprila 1976. godine kompanija Pan American World Airways postavila je novi rekord kada je u pitanju dužina leta - 10.899 kilometara na relaciji Njujork - Tokio. Ista kompanija je u decembru te godine ostvarila novi najduži let, a u pitanju je bila ruta Sidnej - San Francisko i 11.937 preletenih kilometara.

Raspad Sovjetskog Saveza otvorio je vazušni prostor nad Rusijom i omogućio korišćenje novih ruta za komercijalne avio-kompanije. Početkom marta 2001. godine Continental Airlines je lansirala 12.980km dug let na relaciji Njuark - Hong Kong, koji je leteo Boing 777. Trajanje leta iznosilo je 16 sati. Samo mesec dana kasnije, kompanija United Airlines ostvarila je 11 km duži let od prethodnog rekorda, a letelo se od Njujorka do Hong Konga Boingom 747-400.

Juna 2004. godine Sinapore Airlines kompanija organizovala je, već pomenuti let Airbus-om A340-500 na relaciji Njuark - Singapur, koji je dužinski iznosio 15.344 kilometra, a trajao je nešto duže od 18 sati. Ovaj rekord oboren je već sa povratnim letom kada je pređeno 16.600 kilometara od Singapura do Njuarka, ali je ovaj let trajao kraće, 17 sati i 45 minuta, zahvaljujući povoljnom vetru.

Usled svetske ekonomske krize i porasta cene goriva, mnogi ultra dugi letovi su otkazani, među njima i onaj na relaciji Singapur - Njuark, koji je okončan tokom 2013. godine.

Najduži direktni letovi sa zaustavljanjem

Postoje i oni direktni letovi koji između polaznog i krajnjeg odredišta ima zaustavljanje, ali se kompletno putovanje obavlja istim avionom i pod istim brojem leta. Ukoliko se nađete na nekom od ovih letova, dok čekate ponovno poletanje pogledajte kakve sve sadržaje nude aerodromi širom sveta. Pred vama je lista od 10 najudaljenijih destinacija koje su povezane direktnom avio linijom, ali sa zaustavljanjem:

• London - Oklend (zaustavljanje u Los Anđelesu) - 19.248 km; oko 24 sata leta
• Peking - Sao Paolo (zaustavljanje u Madridu) - 17.584 km; oko 21 sat i 45 minuta
• Sidnej - London (zaustavljanje u Singapuru) - 17.176 km; oko 22 sata
• Melburn - London (zaustavljanje u Pertu) - 16.904 km; oko 21 sat i 20 minuta
• Singapur - Hjuston (zaustavljanje u Mančesteru) - 15.981 km; oko 24 sata i 30 minuta
• Pariz - Tahiti (zaustavljanje u San Francisku) - 15.728 km; oko 21 sat leta
• Toronto - Sidnej (zaustavljanje u Vankuveru) - 15.551 km; oko 20 sati i 30 minuta
• Njujork - Brizbejn (zaustavljanje u Los Anđelesu) - 15.508 km; oko 21 sat
• Singapur - Njujork (zaustavljanje u Frankfurtu) - 15.348 km; oko 22 sata
• Dubai - Santijago (zaustavljanje u Sao Paolu) - 14.777 km; oko 20 sati i 35 minuta

Preko naše agencije i vi možete stići na najudaljenije lokacije širom sveta, bilo da želite da organizujete sebi savršeno letovanje, zimovanje ili turistički obilazak znamenitih lokacija. Ako uzmemo u obzir napredak tehnologije, smanjenje cene goriva, kao i avione koji efikasnije koriste to gorivo, možemo očekivati u bliskoj budućnosti još mnoge ultra duge letove. Neki od najavljenih letova, koji bi trebalo da se realizuju, u narednih nekoliko godina su Majami - Tajpeh, Pariz - Pert, Sidnej - Njujork, Oklend Njujork, kao i let bez zaustavljanja na relaciji London - Oklend. Ukoliko vi putujete negde, pošaljite nam upit za avio karte, a naši eksperti će vam u najkraćem mogućem roku odgovoriti sa najboljim ponudama.